近日，華電陽江三山島六海上風電場項目全面開工建設。作為該項目核心配套之一的全國首根66kV鋁芯海纜，由遠東海纜負責生產制造，引發行業關注。這根為深遠海風電“量身定制”的新型海纜，成功打破了銅芯海纜的單一格局，標志著“以鋁節銅”從政策倡導邁入工程實際應用。
三山島六項目位于廣東陽江海陵島南側海域，是目前我國在建離岸最遠的海上風電項目，水深近50米、離岸逾80公里，總裝機容量500兆瓦，計劃安裝31臺16.2兆瓦大容量風機。項目全面建成后，預計每年可輸送清潔電能約16億度，對優化廣東能源結構、助力“雙碳”目標落地具有重要意義。
海上風電項目中，集電海纜負責將各臺風電機組發出的電力輸送至升壓站。傳統上這一環節多采用銅芯海纜。但隨著風電項目不斷走向深遠海、風機單機容量持續提升，銅芯方案的短板逐漸顯現：材料成本高、單位重量大、資源依賴進口。針對三山島六項目水深、浪大、離岸遠、風機數量多等現實約束，項目方提出了“以鋁代銅”的技術路線。
遠東海纜承擔了該產品的制造任務。圍繞鋁芯海纜的工藝難點，遠東海纜從導體材料選型、結構設計、生產工藝到成品檢測等環節展開系統性攻關。鋁導體相較于銅，在抗蠕變性能、接頭長期可靠性等方面有更高要求，遠東海纜團隊在工藝層面進行了針對性優化，確保產品在電氣性能、機械強度、耐腐蝕能力等方面滿足深遠海復雜工況。最終下線的66kV鋁芯海纜，各項技術指標均滿足國家和行業標準，在降低工程成本、減輕自重、便利施工等方面優勢明顯。
此次交付是遠東海纜在深遠海風電裝備領域的一次重要實踐。從產品制造到系統化配套，遠東海纜正在海上風電產業鏈中積累自身的技術能力。全國首根66kV鋁芯海纜的成功應用，為行業提供了除銅芯方案之外的一條經濟高效的新路徑，也展現了遠東海纜在關鍵海纜裝備制造上的交付實力。
深藍征程，遠東海纜正穩步前行。
